由AI值守的港口码头闸口

如何实现高效的信息识别和无感通行？

(资料图片仅供参考)

一起跟随集卡司机的第一视角

沉浸式体验新一代智能闸口！

新一代智能闸口

传统闸口容易因为各种原因造成拥堵，大量集卡堵在闸口外围，由此造成了时间和效率的损失，给码头运营带来了很大不便。基于此，海睿未来从人工智能角度，提出了“无感通行”闸口的概念——集卡到达闸口的一瞬间，AI自动检测集卡及集装箱的各种信息，而后进行自主决策、放行，并汇聚各种信息到统一平台进行调度，由此大幅提升闸口通行效率以及码头运转工作效率。

系统特点

全自动箱损验残

可靠、高效地识别集装箱号、集装箱箱型、箱体限重标识、箱体残损、集装箱箱门朝向、空车/带箱状态、车架号、车牌识别及车辆是否上磅等，较同类产品快7-9s输出所有识别结果。

业界领先拼接效果

深度优化的超轻量TallyNet，在30ms之内实现分割、畸变矫正、分析识别，实现业界领先的五箱面拼接效果

持续自学习提升精度

传统算法融合机器自主学习，系统根据识别结果不断提升识别精度，从车辆经过到结果产生小于900ms，使不停车过闸成为可能

轻量化安装易维护

依靠纯视觉触发信息识别，轻量化高效安装，免敷设地磁线圈或激光对射装置进行触发，免使用复杂线阵相机系统进行拼接，极大地降低安装成本和后期维护成本

广泛应用场景

无感通行闸口不仅仅用于港口码头，同样适用于物流园区、铁路堆货场等各种场景

实际场景应用

场景一：高峰自动开闭闸道

集卡进港高峰期，系统检测到过闸流量远高于平常时段，自动将开放闸口数量从3个增加到4个，以便于更多集卡同时过闸，通行效率大幅提升。

场景二：集卡货箱信息检测

集卡进入闸口过磅区域，系统主动检测集卡及集装箱的相关信息，包括箱号、箱型、限重、车架号、车牌号、封签有无、危标有无等。

此外，系统还具备了箱损检测的特色功能，能够检测货箱存在的凹陷、变形、破损等各类情况。

场景三：人脸识别无感通行

集卡及货箱信息检测完毕以后，司机通过多模态生物识别系统进行人脸识别，系统比对相关信息后，自主决策予以放行。

场景四：异常告警远程控制

若闸口区域检测出异常，系统将主动把相关的异常信息推送给管理人员，由值班人员确认相关的信息，并在远程控制是否放行。

福建电子口岸

福建电子口岸股份有限公司是国内港口领域领先的人工智能应用高新企业，旗下“海睿未来”品牌系港口领域人工智能产品和解决方案的引领者。企业专注人工智能领域算法研究、软硬件集成为一体的科技创新，为港口提供安全作业生产、工艺流程改善、机器视觉自动化应用和AI运筹调度等一系列整体解决方案。

创新实力

公司是省重点扶持的高新技术企业，在人工智能领域拥有前沿学术成果超20篇；累积产出人工智能港口应用领域发明专利、软著40+项，成功研发30+项港口智能化产品。

专业研发团队

公司团队已有50+人，其中产品设计和研发人员占80%以上，主要以985硕士及以上学历为主，拥有多位10年以上港口项目管理经验的人员。

全球服务能力

公司设计的智能化产品应用于多个大型港口，完成落地400+台套港口智能化产品，在码头智能化领域拥有丰富的实践经验。