(资料图)

小鹏不行了！小鹏回天乏术，市场不给试错机会,一不留神就掉队了。股东们该找机会清仓了。

有人说账上还有几百亿呢，够烧5年的。其实，账上现金不是都可以动的或有权动的，自由现金还有多少只有何小鹏知道，崩盘的时候所有现金都瞬间变成要还的负债了。

小鹏虽然在造车新势力中知名度很大，现在依然是新势力第三，还是有积累。但开发的车没有一款能在新能源细分市场当老大。感觉产品定位差很大意思，找不准市场空白和消费痛点。

就和当年的P2P一样,暴雷的会不断增加。小鹏可能对自己的市场地位有误解，神奇的定价策略。就算bba的车竞争力不及对手也要大幅降价，小鹏真把自己当回事了。

当年特斯拉涨价小鹏第一个跟，白白浪费了p7上量的机会，现在g9卖成这样还拿捏着。现在的市场根本不存在品牌地位，品牌忠诚度，这一定是小鹏内部对自己的认知有问题。

在乎所谓的智能毕竟是少数，大多数更在乎车本身。小鹏自己说2022年太在乎利润了。一门心思做自动驾驶，其实没几个人在乎这，要不做的最烂的比亚迪怎么卖的最好。

小鹏最佳策略是，以净资产作价，卖给雷军算了。新能源行业洗牌速度会快到超乎想象。或者，小鹏和蔚来合并吧。小鹏也别做高端了，蔚来也不要去做低端品牌了。

#小鹏#​#比亚迪#​#特斯拉#​#挑战30天在头条写日记#​#新能源汽车#​